什麼是軟體定義車輛 (Software-Defined Vehicle)?

編寫者: Hanna Taller
6/26/2024

閱讀時間: 6 分鐘

汽車產業正在以驚人的速度發展,並且沒有任何放緩跡象。汽車的未來不僅僅是互連和電動,而且還受到軟體定義架構進步的推動。

什麼是軟體定義車輛(software-defined vehicle)?

軟體定義車輛 (SDVs) 是指軟體在管理和增強其功能和特性方面發揮核心作用的任何車輛。與主要依賴機械和硬體組件的傳統車輛不同,SDVs使用集中式運算架構來控制各種系統,從而實現無線更新、進階連接以及複雜的駕駛員輔助或自動駕駛功能。這些車輛提供可自訂的用戶體驗,與數位生態系統無縫整合,並利用數據分析來提高安全性、效率和維護。

軟體定義車輛有哪些優勢?

SDVs 提供許多優勢,透過增強駕駛體驗、安全性和車輛管理來改變汽車產業。主要好處包括:

提高安全性

軟體定義車輛透過先進的駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛技術提高安全性。這些系統利用來自感測器和攝影機的即時數據來監控車輛的環境並做出瞬間決策以防止事故發生。自動緊急煞車、車道維持輔助和自適應巡航控制等功能可顯著降低碰撞的可能性。

存取新功能

SDVs 能夠接收無線更新,使製造商能夠引入新功能和改進,而無需更改實體零件。這意味著駕駛員可以立即受益於最新的技術進步和增強功能。新功能,例如改進的導航系統、增強的資訊娛樂選項和額外的 ADAS 功能,可以在車輛的整個生命週期中添加到車輛中。

透過遠端資訊處理深入了解車輛性能

SDVs中的遠端資訊處理系統可提供有關車輛性能、健康狀況和使用模式的詳細見解。透過收集和分析有關引擎性能、燃油效率和維護需求的數據,遠端資訊處理可以實現預測性維護並及早發現潛在問題。這種數據驅動的方法可以在問題變得嚴重之前解決問題,有助於減少停機時間和維修成本。遠端資訊處理可以為製造商提供有價值的回饋,以促進未來的車輛改進和設計最佳化。

增加舒適度

軟體驅動的個人化允許駕駛員和乘客設定溫度、座椅位置和環境照明的偏好,從而創建量身定制的車內環境。自適應系統可以根據個人喜好和環境條件自動調整設置,始終確保最佳舒適度。降噪技術和平穩的駕駛動態有助於帶來更愉快的駕駛體驗。

持續連接

SDVs被設計在實現高度連接,支援車聯網 (V2X) 通訊、與智慧基礎設施整合以及與智慧型手機和其他數位裝置的無縫連接等功能。這種連接有助於即時數據交換、導航輔助和遠端診斷。

軟體定義車輛和連網車輛有什麼不同?

軟體定義和連網車輛有一些相似之處,但在主要關注點和功能上有所不同。前者圍繞著軟體在控制和增強汽車功能和特性方面的核心作用。這包括先進的運算和架構,可管理從性能優化到駕駛員輔助系統和自動駕駛功能的一切。SDVs受益於無線更新,使製造商能夠不斷改進功能、修復錯誤並增強安全性,而無需進行實體維修。重點是透過軟體創新實現車輛的適應性和持續發展。

相比之下,連網車輛主要專注於通訊和連接功能,使汽車能夠與外部系統和網路互動。這包括車輛對車輛(V2V)通訊、車輛對基礎設施(V2I)通訊以及與各種數位生態系統的整合。連網車輛透過提供即時導航、交通更新、遠端診斷以及與智慧設備和服務的無縫整合來增強駕駛體驗。雖然連網車輛依靠先進的軟體來實現這些功能,但其核心價值在於連接性以及與外部來源交換資訊的能力,而不是 SDVs 以軟體為中心的全面控制和持續改進的特徵。

軟體定義車輛的架構是什麼?

SDVs的架構將先進的軟體應用程式與強大的硬體元件整合在一起,以創建高度自適應、互連的智慧車輛。該架構的關鍵元件包括以下內容:

使用者應用

軟體定義車輛中的使用者應用程式包括資訊娛樂系統,透過可自訂的介面提供娛樂、導航和連接服務。駕駛員輔助應用程式支援自適應巡航控制和自動停車等 ADAS 功能。這些應用程式允許駕駛員個性化他們的體驗。此外,車輛管理應用程式還提供有關車輛健康狀況、維護計劃和性能分析的資訊。

儀器儀表

這些汽車配備感測器網路,包括攝影機、雷達、光達和超音波感測器,用於收集有關車輛周圍環境和內部系統的數據。汽車中的執行器根據軟體的命令控制煞車和轉向等物理動作。儀表可確保車輛能夠準確感知環境並有效回應使用者輸入。這些組件對於實現高級功能和確保安全至關重要。

嵌入式作業系統

SDVs 中的嵌入式作業系統包括即時作業系統 (RTOS),用於管理安全關鍵型和時間敏感型任務,確保它們在嚴格的時序限制內運作。通用作業系統處理時間要求不高的應用程序,例如資訊娛樂和使用者介面功能。中介軟體層提供通用服務,促進汽車硬體和軟體組件之間的通訊。這些作業系統確保各種應用程式的無縫運作和資源的高效管理。嵌入式作業系統構成了車輛軟體環境的支柱。

硬體

軟體定義車輛中的硬體包括功能強大的 CPU 和 GPU,用於處理複雜的運算,例如影像處理和機器學習演算法。儘管許多功能都是集中式的,但電子控制單元 (ECU) 管理著動力總成和煞車等特定子系統。記憶體和儲存解決方案旨在處理車輛系統產生和處理的大量資料。連接模組支援 V2X 通訊和無線更新,確保車輛保持最新狀態並保持連線。

軟體定義車輛的挑戰

網路安全

由於依賴複雜的軟體和廣泛的連接,SVDs 面臨重大的網路安全挑戰。這些車輛容易受到駭客和惡意軟體攻擊,從而損害關鍵系統並危及乘客安全。確保強大的安全措施(包括加密、安全啟動流程和定期軟體更新)對於防範這些威脅至關重要。

相容性和互通性問題

整合不同的系統並確保它們無縫協同工作可能很複雜,尤其是在處理來自不同製造商的組件時。標準化協定和介面對於實現互通性至關重要,但整個產業的這一過程可能緩慢且分散。此外,在整合尖端技術的同時確保與舊系統的向後相容性會增加複雜性。解決這些問題對於 SDVs 的順利運作和未來的可擴展性至關重要。

教育訓練

工程師、技術人員和開發人員必須精通先進的軟體、網路安全和數據分析,這需要持續的教育和訓練計劃。此外,駕駛員和使用者必須接受新功能和安全特性的教育,才能有效且安全地使用車輛。為所有利害關係人制定全面的培訓計畫對於確保充分實現 SDVs 的優勢至關重要。 SDVs 技術進步的快速步伐意味著需要不斷學習和適應。

對軟體可靠性的依賴

SDVs 的效能和安全性取決於其軟體的穩健性。錯誤、故障或故障可能導致關鍵系統故障,影響車輛運作並危及乘客。嚴格的測試和驗證流程對於確保軟體可靠性是必要的,需要定期更新和修補程式來解決新出現的問題。 SDVs 的軟體可靠性至關重要,需要持續改進和嚴格的品質保證措施。

軟體定義車輛的未來

軟體定義汽車的未來有望透過使車輛更加智慧、適應性強和互連來徹底改變汽車產業。隨著人工智慧、機器學習和大數據分析的不斷進步,SDVs 將越來越具備自動駕駛、即時決策和預測性維護的能力。增強的連接性將使車輛能夠相互之間以及與智慧基礎設施無縫通信,從而改善交通流量、減少事故並優化能源消耗。無線更新將使車輛保持最新的功能和安全增強功能,確保它們在整個生命週期中始終處於技術前沿。

此外,轉向 SDVs 過渡將促進新業務模式和服務的整合,例如共享出行、基於訂閱的車輛功能和個人化車內體驗。

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Tags: 應用程式生命週期管理 (ALM) Codebeamer 汽車業 連網裝置

關於作者

Hanna Taller Hanna Taller 是 PTC ALM 行銷團隊的內容創作者。她負責提高 Codebeamer 的品牌知名度並推動思想領導力。 Hanna 熱衷於創作圍繞 ALM、生命科學、汽車技術和航空電子設備的富有洞察力的內容。