挑戰
  • 為全球團隊提供全方位的應用程式生命週期管理 (ALM) 解決方案，推動同級最佳的產品創新 
  • 換掉老舊的 IBM DOORS 解決方案，改用能滿足汽車業獨特需求的現代化需求管理解決方案 
  • 將全球團隊納入「在整個 Veoneer 中只採用 1 種流程」模型中 
  • 遵守嚴格的端對端可追溯性，以及汽車軟體過程改進能力和測定 (SPICE) 相關法規
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應用程式生命週期管理

汽車安全性領導廠商

Veoneer 公司雖然行事低調，卻是全球各大高階車款製造商背後強大的合作夥伴，就如同其生產的安全氣囊和安全帶一樣可靠。這家一階汽車業供應商原本屬於 Autoliv 旗下，數十年來採用尖端汽車技術持續提供創新的安全性解決方案，並於 2018 年脫離母公司。 

Veoneer 是頂尖的汽車安全系統供應商，2021 年的銷售額達到 16.6 億美元。該公司總部位於美國密西根州的紹斯菲爾德 (Southfield)，在全球 11 個國家/地區擁有 6,100 位員工、6 個製造據點，以及 18 個技術中心，全都抱持共同的目標：打造值得信賴的行動力產品。

Veoneer 的主動安全性產品組合涵蓋採用電子控制單元 (ECU) 的視覺、雷達、光學雷達和熱感應系統，也就是車輛的「大腦」，用於感知空間、解讀狀況，以及迅速作動以避免發生事故。在無法避免碰撞的情況下，該公司生產的被動式約束控制系統 (RCS) 就會派上用場，束緊安全帶、彈出安全氣囊、呼叫緊急服務，並記錄碰撞後分析資料。 

內建軟體是該公司取得策略性競爭優勢的關鍵。

該公司的 IT 工程 ALM 經理 Tim Brennan 解釋：「軟體是本公司最重要的資產。相較之下，硬體元件很常見，畢竟每家廠商都擁有半導體和晶片組。但別家公司並沒有我們用來判斷安全氣囊彈出方式的演算法，因此軟體才是掌握競爭優勢的要素。」 
 

Brennan 在軟體開發和工程領域擁有 30 年資歷，負責管理推動 Veoneer 全球工程部門運作的技術基礎架構。但 Brennan 在選擇新的 ALM 解決方案時，刻意退居幕後。他表示：「我沒有參與決策過程，因為我們希望根據使用者和工程部門的意見，來決定要推出的工具。」

 

協助全球團隊掌握成功

2018 年，這家公司嘗試找出能取代多項工具的單一 ALM 解決方案，用來管理全球系統交付流程。該公司與許多科技組織一樣，所使用的工具基礎架構經過數十年的演變，許多使用者仰賴單一用途的解決方案，在生命週期中與其他流程的整合程度極低。 

Veoneer 案例研究圖片 1

最迫切的需求是換掉生命週期即將結束的老舊 IBM DOORS 需求管理解決方案。該公司不想因為升級為另一種獨立解決方案，而經歷棘手又成本高昂的過程，因此決定尋找能支援整個產品交付生命週期的替代方案。

Brennan 表示：「我們希望一次就購足，不想要訓練員工使用 10 種不同的工具。」

 

該公司的團隊定義出從需求管理到驗證的可靠工程流程。Brennan 表示公司採用的是經過自訂的慣用工程 V 模型：「我們稱為 1V1P，意思是在整個 Veoneer 中只採用 1 種流程。我們的工程團隊使用 1V1P 團隊所定義的範本，透過瀑布/敏捷方法支援 Kanban 和 Scrum 方式，藉此遵守所有 Veoneer 標準。」 

結構評估

Veoneer 在尋找新的 ALM 解決方案時經過事先規劃，並採用完善的合適方法，協助該公司產品品管、程式管理和工程團隊中的重要相關人員進行相關評估工作。

主要的選擇依據包括使用簡便程度、能否完整涵蓋軟體和系統開發週期，以及是否具備端對端可追溯性。此外，該公司也將自訂能力和產品交付流程控管能力納入考量，視為成功的關鍵要素。

評估團隊檢視了 ALM 解決方案和獨立解決方案。
Veoneer 案例研究圖片 2
 
「最後候選名單上只剩 Polarion 和 Codebeamer，結果 Codebeamer 勝出。這個解決方案更符合直覺，介面也比較優良，而且更容易學會。從效能的角度來看，Codebeamer 在全球各地都發揮絕佳的效能，不但資料輸入和擷取功能優於 DOORS，可追溯性瀏覽器也是我們見過最簡單易用的。」

- Veoneer IT ALM 工程經理 Tim Brennan


 

Codebeamer 也更能協助公司遵守汽車業嚴格的法規。Brennan 解釋道：「汽車業有許多需要遵守的 ISO 標準，例如 ISO 26262、FMEA、Automotive SPICE 和一些安全標準，而 Codebeamer 直接支援所有這些標準。」Brennan 也點出：「立即可用的 Codebeamer 在整個 V 循環內提供即時可追溯性，市面上只有少數幾項產品具備這種能力。如果我只想使用一種工具處理整段生命週期，Codebeamer 就是最佳的選擇。」該公司敲定使用這項解決方案後，就開始在全球各個據點實施。 

實施和推廣

Brennan 將 Codebeamer 用做 ALM 導入專案本身的存放庫。他解釋道：「這項解決方案的功能很多元，我可以用來處理 IT 工程工作。」該公司將自己對 ALM 解決方案的需求，全都載入 Codebeamer 專案中，Brennan 則使用這個專案來驗證公司的需求，以及管理待處理的 ALM 要求。每當 Codebeamer 或其中整合的工具升級時，他都會進行回歸測試，確認升級中未包含任何問題。 

Brennan 說明：「我們直接開始建立這項專案。我花了一個小時就設定完成，其他工具不可能這麼快速。」
 

 


 

過去，使用者必須接受兩天半的訓練，才能學會如何使用 ALM 解決方案，但現在 Brennan 只花了 45 分鐘看完一段影片就學會了。

該公司仰賴 PTC 認證服務合作夥伴 Nanga Systems，滿足多項事先規劃和臨時產生的導入需求，包括從單點產品解決方案匯入/匯出資料、微調系統效能，以及驗證自動化匯入和轉型程序的正確度等等。Brennan 回憶：「在我們合作過的眾多夥伴當中，Nanga 是最棒的。當我們有任何需求時，只要開口，他們就會二話不說著手處理。」

Veoneer 案例研究圖片 3

Brennan 也持續追蹤公司使用資料 (當然是來自 Codebeamer 的資料)。在導入 Codebeamer 的第一年，採用這項解決方案的員工從 1,100 人增加到 3,800 人，接下來兩年則擴大為 6,900 名員工，包括過去未曾使用過 ALM 的部門。 

 

他說明：「這項解決方案的確非常符合直覺。使用者只要看完 45 分鐘的影片，就能學會如何從世界各地順利操作任何 Veoneer 工程系統。」 
 

 

  

推動主要策略行動方案

Codebeamer 解決方案協助該公司將多個部門統整到 1V1P (在整個 Veoneer 中只採用 1 種流程) 模型中。

 

處理工程師仰賴 Codebeamer 為 Veoneer 流程編寫程式碼，並實施到所有團隊和部門。對軟體、硬體、機械和電子工程團隊而言，Codebeamer 可用做單一資料來源，以便在單元、元件和產品層級管理需求、原始程式碼和測試結果。製造團隊則用來追蹤製造瑕疵 (未合規情形)，以及執行失效模式及效應分析 (FMEA)。而稽核人員仰賴這項解決方案的端對端可追溯性和內建法務文件，準備所有產品稽核業務。 

Veoneer 案例研究圖片 4

由於每個人均採用相同的解決方案，日常產生的問題都能獲得具權威性的解答，使 Veoneer 得以在高度競爭的市場上加快開發週期。

任何地點的新進工程師只要觀看 45 分鐘的訓練影片，就能快速輕鬆地上手，不必再花兩天半的時間接受訓練。隨著訓練時間縮短，內部和遠端員工獲得價值的時間也更短。

「我們在整個公司導入 Codebeamer，而不再是只有工程部門在使用。」

- Veoneer IT ALM 工程經理 Tim Brennan


 

Codebeamer 解決方案不只功能更強大，所需的成本也更低。Brennan 點出：「在 (DOORS 加上其他工具的) 總成本中，我們大幅省下了 (直接工具) 成本。」

放心朝未來邁進

在快速演變的汽車業，唯一不變的只有「變」這件事。汽車製造商和供應商正準備迎接電動車和自駕車這兩種未來行動力。Brennan 相信儘管組織邊界可能會改變，但對創新的需求只會增長。 

他表示：「20 年來，我們討論到汽車安全性時，總是著眼於汽車外部，現在則將目光轉向汽車內部，致力保障乘車者的安全。例如安全氣囊彈出的方式，會因為乘客性別、年齡和身高而有所不同。」只要在汽車上採用 Veoneer 產品，就能為汽車安全性打造光明的未來。