Che cos'è un Software-Defined Vehicle?

Scritto da: Hanna Taller
7/3/2024

Tempo di lettura: 6 min

L'industria automobilistica si sta evolvendo a rotta di collo e non mostra alcun segno di rallentamento. Il futuro delle auto non è solo connesso ed elettrico, ma anche guidato dai progressi dell'architettura software-defined.

Che cos'è un Software-Defined Vehicle (veicolo definito dal software)?

Un Software-Defined Vehicle (SDV) è un veicolo in cui il software svolge un ruolo centrale nella gestione e nel miglioramento delle sue funzioni e caratteristiche. A differenza dei veicoli tradizionali che si basano principalmente su componenti meccanici e hardware, gli SDV utilizzano un'architettura informatica centralizzata per controllare i vari sistemi, consentendo aggiornamenti over-the-air, connettività avanzata e sofisticate funzionalità di assistenza alla guida o di guida autonoma. Questi veicoli offrono esperienze utente personalizzabili, si integrano perfettamente con gli ecosistemi digitali e utilizzano l'analisi dei dati per migliorare sicurezza, efficienza e manutenzione.

Quali sono i vantaggi di un Software-Defined Vehicle?

Gli SVD offrono numerosi vantaggi e trasformano l'industria automobilistica migliorando l'esperienza di guida, la sicurezza e la gestione del veicolo. I vantaggi principali includono:

Maggiore sicurezza

I veicoli definiti dal software migliorano la sicurezza grazie ai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e alle tecnologie di guida autonoma. Questi sistemi utilizzano i dati in tempo reale provenienti da sensori e telecamere per monitorare l'ambiente del veicolo e prendere decisioni in una frazione di secondo per evitare incidenti. Funzioni come la frenata d'emergenza automatica, l'assistenza al mantenimento della corsia e il cruise control adattivo riducono significativamente la probabilità di collisioni.

Accesso a nuove funzionalità

I Software-Defined Vehicle offrono la possibilità di ricevere aggiornamenti over-the-air, consentendo ai produttori di introdurre nuove funzionalità e miglioramenti senza richiedere la modifica di una parte fisica. Ciò significa che i conducenti possono beneficiare degli ultimi progressi tecnologici e dei miglioramenti non appena sono disponibili. Nuove funzionalità, come sistemi di navigazione migliorati, opzioni di infotainment potenziate e ulteriori capacità ADAS, possono essere aggiunte al veicolo durante il suo ciclo di vita.

Informazioni sulle prestazioni del veicolo attraverso la telematica

I sistemi telematici degli SDV forniscono informazioni dettagliate sulle prestazioni, la salute e i modelli di utilizzo del veicolo. Raccogliendo e analizzando i dati sulle prestazioni del motore, sull'efficienza del carburante e sulle esigenze di manutenzione, la telematica consente la manutenzione predittiva e il rilevamento precoce di potenziali problemi. Questo approccio basato sui dati aiuta a ridurre i tempi di fermo e i costi di riparazione, affrontando i problemi prima che diventino gravi. La telematica può offrire un prezioso feedback ai produttori per i futuri miglioramenti dei veicoli e per l'ottimizzazione del design.

Maggiore comfort

La personalizzazione guidata dal software consente a guidatore e passeggeri di impostare le preferenze per la temperatura, il posizionamento dei sedili e l'illuminazione ambientale, creando un ambiente di bordo su misura. I sistemi adattivi possono regolare automaticamente le impostazioni in base alle preferenze individuali e alle condizioni ambientali, garantendo un comfort ottimale in ogni momento. Le tecnologie di cancellazione del rumore e la fluidità della dinamica di guida contribuiscono a rendere più piacevole l'esperienza di guida.

Connettività continua

I software-define vehicle sono progettati per essere altamente connessi, supportando funzionalità quali la comunicazione vehicle-to-everything (V2X), l'integrazione con infrastrutture intelligenti e la connettività continua con smartphone e altri dispositivi digitali. Questa connettività facilita lo scambio di dati in tempo reale, l'assistenza alla navigazione e la diagnostica a distanza.

Qual è la differenza tra Software-defined vehicles e veicoli connessi?

I veicoli definiti dal software e quelli connessi condividono alcune similitudini, ma si distinguono per l'obiettivo primario e le capacità. Il primo ruota attorno al ruolo centrale del software nel controllo e nel miglioramento delle funzioni e delle caratteristiche di un'auto. Questo include un'architettura e un'elaborazione avanzate che gestiscono tutto, dall'ottimizzazione delle prestazioni ai sistemi di assistenza alla guida e alle funzionalità di guida autonoma. Gli SDV beneficiano di aggiornamenti over-the-air, che consentono ai produttori di migliorare continuamente le funzioni, correggere i bug e aumentare la sicurezza senza richiedere riparazioni fisiche. L'accento è posto sull'adattabilità e sulla continua evoluzione del veicolo attraverso le innovazioni software.

I veicoli connessi, invece, si concentrano principalmente sulle funzioni di comunicazione e connettività, consentendo all'auto di interagire con sistemi e reti esterne. Ciò include la comunicazione veicolo-veicolo (V2V), la comunicazione veicolo-infrastruttura (V2I) e l'integrazione con vari ecosistemi digitali. I veicoli connessi migliorano l'esperienza di guida fornendo navigazione in tempo reale, aggiornamenti sul traffico, diagnostica remota e una perfetta integrazione con dispositivi e servizi intelligenti. Sebbene i veicoli connessi si basino su un software avanzato per abilitare queste funzionalità, il loro valore fondamentale risiede nella connettività e nella capacità di scambiare informazioni con fonti esterne, piuttosto che nel controllo completo incentrato sul software e nei miglioramenti continui caratteristici degli SDV.

Qual è l'architettura dei Software-defined vehicles?

L'architettura degli SDV integra applicazioni software avanzate con robusti componenti hardware per creare un veicolo altamente adattivo, connesso e intelligente. I componenti chiave di questa architettura sono i seguenti:

Applicazioni utente

Le applicazioni utente nei veicoli software-defined includono sistemi di infotainment che forniscono servizi di intrattenimento, navigazione e connettività con interfacce personalizzabili. Le applicazioni di assistenza alla guida supportano funzioni ADAS come il cruise control adattivo e il parcheggio automatizzato. Queste applicazioni consentono al conducente di personalizzare la propria esperienza. Inoltre, le applicazioni di gestione del veicolo forniscono informazioni sulla salute del veicolo, sui programmi di manutenzione e sull'analisi delle prestazioni.

Strumentazione

Queste auto sono dotate di una rete di sensori, tra cui telecamere, radar, lidar e sensori a ultrasuoni, che raccolgono dati sull'ambiente circostante e sui sistemi interni del veicolo. Gli attuatori dell'auto controllano le azioni fisiche, come la frenata e lo sterzo, in base ai comandi del software. La strumentazione garantisce che il veicolo percepisca con precisione l'ambiente circostante e risponda efficacemente agli input dell'utente. Questi componenti sono fondamentali per attivare funzioni avanzate e garantire la sicurezza.

Sistema operativo incorporato

I sistemi operativi incorporati negli SDV includono sistemi operativi in tempo reale (RTOS) che gestiscono attività critiche per la sicurezza e sensibili al tempo, assicurando che operino entro vincoli temporali rigorosi. I sistemi operativi general purpose gestiscono applicazioni meno critiche dal punto di vista temporale, come le funzioni di infotainment e di interfaccia utente. I livelli middleware forniscono servizi comuni che facilitano la comunicazione tra i componenti hardware e software dell'auto. Questi sistemi operativi garantiscono il funzionamento continuo delle varie applicazioni e la gestione efficiente delle risorse. Il sistema operativo incorporato costituisce la spina dorsale dell'ambiente software del veicolo.

Hardware

L'hardware dei veicoli software-defined comprende potenti CPU e GPU che gestiscono calcoli complessi, come l'elaborazione delle immagini e gli algoritmi di apprendimento automatico. Le unità di controllo elettronico (ECU) gestiscono sottosistemi specifici come la trasmissione e la frenata, anche se molte funzioni sono centralizzate. Le soluzioni di memoria e archiviazione sono progettate per gestire i grandi volumi di dati generati ed elaborati dai sistemi del veicolo. I moduli di connettività consentono la comunicazione V2X e gli aggiornamenti over-the-air, assicurando che il veicolo rimanga aggiornato e connesso.

Le sfide dei Software-defined vehicles

Sicurezza informatica

Gli SVD devono affrontare sfide significative in termini di cybersicurezza a causa della loro dipendenza da un software complesso e da un'ampia connettività. Questi veicoli sono suscettibili di attacchi di hacking e malware, che possono compromettere i sistemi critici e mettere in pericolo la sicurezza dei passeggeri. Garantire solide misure di sicurezza, tra cui crittografia, processi di avvio sicuri e aggiornamenti regolari del software, è essenziale per proteggersi da queste minacce.

Problemi di compatibilità e interoperabilità

Integrare sistemi diversi e garantire che funzionino perfettamente insieme può essere complesso, soprattutto quando si ha a che fare con componenti di diversi produttori. La standardizzazione dei protocolli e delle interfacce è fondamentale per raggiungere l'interoperabilità, ma questo processo può essere lento e frammentato nel settore. Inoltre, garantire la retrocompatibilità con i sistemi più vecchi e allo stesso tempo incorporare tecnologie all'avanguardia aumenta la complessità. Risolvere questi problemi è essenziale per il buon funzionamento e la futura scalabilità degli SDV.

Formazione

Ingegneri, tecnici e sviluppatori devono essere competenti in materia di software avanzato, sicurezza informatica e analisi dei dati, il che richiede programmi di formazione e addestramento continui. Inoltre, i conducenti e gli utenti devono essere istruiti sulle nuove funzionalità e sulle caratteristiche di sicurezza per utilizzare i veicoli in modo efficace e sicuro. Lo sviluppo di programmi di formazione completi per tutte le parti interessate è essenziale per garantire che i vantaggi degli SDV siano pienamente realizzati. Il rapido ritmo dei progressi tecnologici dei Software-defined vehicles richiede un apprendimento e un adattamento continui.

Dipendenza dall'affidabilità del software

Le prestazioni e la sicurezza degli SDV dipendono dalla robustezza del loro software. Bug, errori o guasti possono portare a malfunzionamenti dei sistemi critici, con ripercussioni sulle operazioni del veicolo e pericolo per i passeggeri. Per garantire l'affidabilità del software sono necessari rigorosi processi di test e convalida, nonché aggiornamenti e patch regolari per risolvere i problemi emergenti. L'alta posta in gioco dell'affidabilità del software negli SDV richiede un miglioramento continuo e misure rigorose di garanzia della qualità.

Il futuro dei Software-defined vehicles

Il futuro dei veicoli software-defined promette di rivoluzionare l'industria automobilistica rendendo i veicoli più intelligenti, adattivi e connessi. Con l'evoluzione dell'intelligenza artificiale, dell'apprendimento automatico e dell'analisi dei big data, i veicoli definiti dal software diventeranno sempre più capaci di guidare autonomamente, di prendere decisioni in tempo reale e di effettuare una manutenzione predittiva. La connettività avanzata consentirà ai veicoli di comunicare senza problemi tra loro e con le infrastrutture intelligenti, migliorando il flusso del traffico, riducendo gli incidenti e ottimizzando il consumo energetico. Gli aggiornamenti over-the-air manterranno i veicoli aggiornati con le ultime funzionalità e miglioramenti della sicurezza, assicurando che rimangano all'avanguardia della tecnologia per tutta la durata della loro vita.

Inoltre, il passaggio agli SDV faciliterà l'integrazione di nuovi modelli di business e servizi, come la mobilità condivisa, le funzioni del veicolo basate sull'abbonamento e le esperienze personalizzate in auto.

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Tags: Gestione del ciclo di vita delle applicazioni (ALM) Codebeamer Automotive Dispositivi connessi

Informazioni sull'autore

Hanna Taller

Hanna Taller is a content creator for PTC’s ALM Marketing team. She is responsible for increasing brand awareness and driving thought leadership for Codebeamer. Hanna is passionate about creating insightful content centered around ALM, life sciences, automotive technology, and avionics.