Digitale Transformation in der Automobilindustrie mit Augmented Reality
Die Skalierung von Anwendungsfällen ist ein entscheidender Erfolgsfaktor für die digitale Transformation in der Automobilindustrie. Die Arbeitnehmer nehmen die digitale Technologie an. Digitale Unterstützungstools sind willkommen und können dazu beitragen, den Lernaufwand der Mitarbeiter zu minimieren. Darüber hinaus ist die digitale Effizienz die nächste Stufe des Wettbewerbsvorteils für Kfz-Werkstätten und Fuhrparkmanager.
Die digitale Technologie verändert die Automobilindustrie auf unterschiedliche Weise
Jeder weiß, dass die Automobilindustrie einen gewaltigen Wandel durchläuft. Elektrofahrzeuge, neue fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, softwaredefinierte Fahrzeuge und neue Anzeigen im Fahrzeug sind die wichtigsten Faktoren, die das Fahrerlebnis auf die nächste Stufe heben. Neben dem Fahrerlebnis verändert der digitale Wandel auch das Arbeitsumfeld der Beschäftigten in der Automobilindustrie erheblich. Um die Vorteile der digitalen Transformation zu maximieren, sind sich die Unternehmen der Automobilbranche bewusst, dass die Skalierung von Initiativen zur digitalen Transformation in allen Fabriken von entscheidender Bedeutung ist, um schnelle Effizienzgewinne zu erzielen. Die Einbindung der Mitarbeiter und das Veränderungsmanagement spielen bei der Umsetzung in den Fabriken natürlich eine wichtige Rolle. Dies ist dasselbe wie bei jedem anderen Fertigungsunternehmen, und wir haben dieses Thema bereits in einem früheren Artikel behandelt.
Automobil-OEMs treiben die digitale Transformation der Fabriken in großem Umfang voran
Die Automobilindustrie ist zweifellos führend, wenn es um die digitale Transformation geht. Die Unternehmen haben klar definierte Transformationsstrategien und verfolgen ihre Einführungspläne. BMW hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2023 digitale Zwillinge aller seiner Fabriken zu erstellen. Mercedes-Benz hat MO360 eingeführt, eine fertigungsbezogene Datenplattform, die heute in mehr als 30 Fabriken auf der ganzen Welt eingesetzt wird. Beide Beispiele verdeutlichen, dass die Skalierung der digitalen Transformation in der Automobilindustrie gut verstanden wird und Fortschritte macht. Dennoch gibt es immer Raum für Verbesserungen. Wir haben zwei Bereiche identifiziert, auf die sich Automobilunternehmen stärker konzentrieren sollten, um ihre Transformation zu beschleunigen.
Stärkere Konzentration auf eine effiziente Ausbildung und Unterstützung der Fabrikarbeiter
Zwar beobachten wir im Automobilsektor einige Fortschritte bei der Nutzung digitaler Technologien zur Steigerung der Effizienz von Fabrikarbeitern (durch Anwendungsfälle wie selbstgesteuertes Training, digitale Arbeitsanweisungen, Fernunterstützung und fortschrittliche Qualitätsprüfungen und -dokumentation), doch sehen wir noch Raum für Verbesserungen. Der Jahresbericht von Volkswagen fasst die größte Herausforderung gut zusammen: "... Der Volkswagen Konzern wird die größte Transformation seiner Belegschaft in seiner Unternehmensgeschichte erleben. Damit der Konzern auch in Zukunft wettbewerbsfähig bleibt, müssen wir Top-Talente gewinnen und langfristig an uns binden und die Mitarbeiter durch umfassende Qualifizierung unterstützen." Um diesen Aspekt anzusprechen, wird in diesem Artikel auf die lernbezogenen Herausforderungen für Arbeitnehmer in der Automobilindustrie eingegangen.
Skalierung digitaler Anwendungsfälle für das Automobil-Ökosystem
Die zweite Herausforderung besteht darin, digitale Anwendungsfälle besser auf jeden Winkel des B2B-Automobil-Ökosystems zu übertragen. Dies bezieht sich insbesondere auf die digitale Befähigung von Werkstätten und anderen Unternehmen, wie z. B. Flottenmanagern. Wir erkennen zwar an, dass in einigen Regionen der Welt bereits Lösungen für die Mitarbeiter vor Ort in den Werkstätten implementiert werden, aber die globale Einführung dieser Lösungen ist der logische nächste Schritt, um die Vorteile durch globale Skalierung zu maximieren. Um diesen Aspekt anzusprechen, werden in diesem Artikel die wichtigsten Herausforderungen für Werkstätten und Flottenmanager bei der Verbesserung der Effizienz aufgezeigt.
Digitale Hilfsmittel sind willkommen und helfen, den Lernaufwand der Arbeitnehmer zu minimieren
Beginnen wir mit der aktuellen Situation der Arbeitnehmer in der Automobilindustrie. Um ihre Situation besser zu verstehen, hat Volkswagen eine umfangreiche Studie durchgeführt. Der kürzlich veröffentlichte Bericht "Arbeit und Qualifizierung 2030" gibt einen empirischen Einblick in den "Maschinenraum der Transformation" bei Volkswagen. Fast 200 Mitarbeiter, Führungskräfte, Experten und Stakeholder kamen in über 100 qualitativen Interviews und zahlreichen Workshops zu Wort. Mehr als 3.520 Beschäftigte gaben in einer quantitativen Befragung Auskunft. Ergänzt wurden die quantitativen und qualitativen Daten durch eine Online-Befragung von über 600 Beschäftigten der Automobilbranche außerhalb von Volkswagen.
Entgegen den Erwartungen stehen die Befragten aus der Automobilbranche der Weiterbildung, dem persönlichen Wandel und der digitalen Transformation positiv gegenüber. Die Beschäftigten betrachten die Digitalisierung nicht als Jobkiller. Die Beschäftigten nehmen den technologischen Wandel in der Automobilbranche sogar als normal wahr. Eines der größten Hindernisse ist der Studie zufolge der hohe Schulungsaufwand, insbesondere im digitalen Kontext, der sich für sie nicht unbedingt "auszahlt".
Dies legt nahe, dass sich die Unternehmen der Automobilindustrie auf zwei Dinge konzentrieren sollten: einerseits auf einfache und effiziente Lernpfade für die Arbeitnehmer, z. B. durch die Nutzung digitaler Tools zur Verringerung ihres Lernaufwands. Andererseits müssen die Unternehmen klar darlegen, wie sich die Veränderung für die Arbeitnehmer auszahlt und wie sie ihre Situation verbessern wird. Augmented Reality (AR) für Mitarbeiter vor Ort ist in diesem Zusammenhang eine hilfreiche Technologie, die als effizientes Werkzeug für selbst gesteuertes Learning by Doing genutzt werden kann.
Digitale Effizienz schafft einen Wettbewerbsvorteil für Werkstätten und Fuhrparkmanager
In Bezug auf das zweite Thema zeigt eine weitere Studie die wichtigsten Herausforderungen für Werkstätten auf. Die Boston Consulting Group hat in Zusammenarbeit mit dem Europäischen Verband der Automobilzulieferer (CLEPA) und anderen 600 Werkstätten in ganz Europa im Jahr 2021 befragt. Darüber hinaus führten die Autoren der Studie 30 Tiefeninterviews mit Managern in der Aftermarket-Branche. Den Ergebnissen zufolge stellt die ständig steigende Komplexität der Teile auf dem Kfz-Ersatzteilmarkt eine große Herausforderung dar. Für diesen Trend gibt es mehrere Ursachen, wie z. B. eine wachsende Zahl neuer fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme, mehr mit Sensoren ausgestattete und vernetzte Fahrzeugkomponenten sowie eine alternde Fahrzeugflotte in Europa. Dies zwingt die Werkstätten dazu, ihre Effizienz bei der Teilebeschaffung und -verwaltung sowie bei den Wartungs- und Reparaturabläufen zu verbessern. Digitale Werkzeuge sind der Schlüssel zur Effizienzsteigerung für Werkstätten.
Automobilhersteller sollten Werkstätten und anderen Dienstleistern im Automotive Aftermarket, wie z. B. Flottenmanagern, integrierte digitale Arbeitsabläufe rund um PLM-basierte Teiledaten, digitale Handbücher und AR-basierte Arbeitsanweisungen für Wartungs- und Reparaturverfahren, einschließlich Fernunterstützung, ermöglichen.