Défis à relever Pour améliorer le sac à dos de survie de la NASA, Jacobs avait besoin d'un moteur de conception capable de contourner les biais de la conception classique et de trouver l'équilibre optimal entre la performance et la sécurité.


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Défi

Dans le secteur aérospatial où le poids représente un enjeu important, les ingénieurs produit doivent parvenir dans leurs conceptions à un équilibre entre la sécurité, la fiabilité et le poids. En tant que sous-traitant de la NASA, Jacobs s'est associé à PTC pour optimiser sa conception du sac à dos de survie et atteindre le juste équilibre. 

Techniquement, le sac à dos de survie est appelé xPLSS (Exploration Portable Life Support System). Il est destiné à être utilisé par les astronautes de la Station spatiale internationale, sur la Lune ou même sur Mars, à plus de 380 000 km de la Terre. La NASA pèse chaque gramme qui pourrait impacter le coût du lancement et, dans le cas du sac à dos, la mobilité de l'astronaute.  

Jacobs a choisi d'utiliser les fonctionnalités de conception générative de PTC disponibles dans Creo 7.


Solution

Avec la conception générative, l'équipe de Jacobs a pu créer automatiquement des conceptions optimisées en fonction de la fiche programme. En outre, l'entreprise a pu rapidement explorer des centaines de combinaisons de matériaux différents et de processus de fabrication, y compris la fabrication classique et la fabrication additive. Jacobs a appliqué son approche innovante à divers composants structurels afin de profiter du maximum de performance de chaque kilogramme.

D'un point de vue stratégique, le moteur de conception générative de Creo 7 a également permis à Jacobs d'éviter les biais de la conception classique.

 

« En tant qu'ingénieur, j'aime les angles droits, les surfaces planes et les chiffres ronds, mais la conception générative montre que ce n'est pas nécessairement la meilleure solution. Donc si je veux être vraiment efficace en tant qu'ingénieur, je dois me tourner vers la conception générative pour trouver la bonne solution. »

~ Jesse Craft, ingénieur d'études principal et chef de projet Innovation
Jacobs

 


Résultat

Jacobs est parvenu à réduire de moitié la masse des pièces, ce qui permet une économie de carburant substantielle et une meilleure mobilité de l'astronaute. En outre, l'entreprise s'attend à ce que l'utilisation de la conception générative réduise de 20 % la phase de conception et améliore ainsi la productivité de l'équipe d'ingénierie.

Avec PTC Creo 7 et la conception générative, Jacobs réalise l'impossible.

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