Transformation digitale dans le secteur du ferroviaire

Pascal Tailhan, principal pre sales business developper chez PTC

Évolution des métiers du ferroviaire face à l'ouverture de la concurrence

Des challenges majeurs pour les ingénieurs et techniciens du ferroviaire

L’ouverture à la concurrence des services de transport du ferroviaire en France apporte un nouveau souffle à ce secteur. Pour se démarquer, les différents acteurs vont devoir faire preuve d’innovation technologique et repenser leurs offres de service. C’est d’ailleurs ce qu’a fait la SCNF en lançant la Business Première sur l’axe Paris/Lyon

Au sein du ferroviaire, quatre grands domaines sont directement impactés par l’arrivée de la concurrence : les coûts et services, le matériel roulant, les réseaux et infrastructures et enfin l’humain.

Dans ce #PTCTalk, Pascal Tailhan, principal pre-sales business developper chez PTC, s’intéresse à l’évolution des métiers du ferroviaire face à l’ouverture à la concurrence.

Parmi sa clientèle, PTC a identifié les métiers et industriels touchés par l’ouverture à la concurrence. Il s’agit de ceux en charge de :

  • La conception, fabrication, installation et maintenance de matériels
  • La connexion et supervision des matériels roulants et du réseau
  • Des opérations de services et de maintenance 

Concernant la SNCF, celle-ci a émis le souhait de s’inscrire dans un projet de continuité numérique en passant par des informations digitales pour la conception et la maintenance des matériels roulants. En effet, grâce à des technologies telles que l’IIoT (Industrial Internet of Things ou Internet des Objets Industriels) ou l’IA (Intelligence Artificielle), il est possible de mettre en place de la maintenance prédictive et préventive.

Pour assurer la sécurité du réseau, le recours à la simulation 3D et à des jumeaux numériques se développe. Pour vous en convaincre, vous pourrez découvrir une démonstration d’un jumeau numérique développé par PTC, Microsoft et Capgemini pour faciliter la maintenance de matériel d’un réseau ferroviaire.

Enfin, la Réalité Augmentée entre en jeu pour faciliter l’assistance à l’Humain sur de nombreux points comme la formation ou encore l’assistance à distance.


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